中国空军首次派出运油-20空中加油机出国参展，这次八一飞行表演队的歼-10表演机中途没有停靠补给，而是运油-20全程伴随加油，从西北直飞沙特阿拉伯利雅得，国外的飞行航程就多达4000公里。这相当考验飞行员的耐力、技术水平和全程伴随的保障能力，要知道这次飞行沿途要经过多个国家，甚至要飞越印度洋和波斯湾，一旦途中发生突发情况，都需要准备预案。此次任务的成功，体现出中国空军朝着战略空军建设取得的重要成就，相信类似的跨区域长航时训练没少在国内和周边实战化任务中进行。同时也是在航展前，很好的为中国军机进行了宣传，除了出口歼-10C这样的作战飞机以外，运-20这样的大飞机在国际市场上也有很大的需求，以目前的生产速度，再过几年运-20的国内需求量将会饱和，想要继续分摊研发成本创造效益，就应该参考C-17和伊尔-76这样同类型飞机，出口到其他国家。像运-20这样经典的型号，后期的改进升级、翻新延寿保养，生产线延续几十年不成问题，可以为国内创造大量就业岗位。